加减档操作科三的难点之一，主要考察学生离合、油门和档位的操作。而档位的增减一直是许多学生头疼的问题，对档位不熟悉，考试紧张容易挂错档位，从而导致考试的失败。以下是对加减档操作技巧的总结，一起来了解下吧。
一、加档操作：
1.操作顺序：提高油门的速度，踩上离合松加档操作；
2.换档后慢抬离合器可防止车身抖动；
3.档必须一步一步地增加，这一步绝不能越界。
二、减速操作
1.操作顺序：踩油门以降低速度，踩死离合松油门换档松离合。
2.可借助轻点刹车可以降低速度。
3.可以越级减档。
提示：全过程必须挂在一次3档，可以选择路面状况良好，车少的路段上3档，车速可达25~30km/小时，行驶10米左右可减为2档。
1：逐级换挡
在道路检测中严格禁止跳跃式换档。换档只能从一档到二档、二档到三档这种逐级更换，否则考试记录仪将记录下来并扣减相应的分数。
2：换档要快
换档的关键点是加速，以最快的速度结束换档，换档，踩油门动作。
3.：换档要稳定
换档时，离合器必须踩到末端，只有在一定的速度范围内才能换挡。
4：换档向前看
当你低下头的时候，你不知道路上会发生什么。即使你发现了，你也不能及时采取措施。不要看这个动作小，它很容易导致交通事故。
静态练习，即模拟不驾驶的情况。双手握住方向盘，右手换档，再握住方向盘。不要往下看。用这种方式重复几次，形成一种惯性。
5：朝正确的方向走
右手抓变速杆，左手就会不听使唤拉下方向盘，方向就会跑掉。车辆跑偏差的后果是压线占领道路。科目三考试中，在实际驾驶时会判定压线是不合格的，并会发生危险。
福州驾校培训提示：养成用左手握紧方向盘的习惯，右手只起辅助作用，在方向盘和变速杆之间来回操作，必须灵活。
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